Web Analytics Made Easy - Statcounter

به گزارش همشهری، رئیس سازمان هواپیمایی کشوری، از کاهش ۲ ساله سن ناوگان هوایی از ۲۸ سال به ۲۶ سال در دولت سیزدهم خبر داد و ابراز امیدواری کرد: این عدد به زیر ۲۰ سال برسد؛ اما با توجه به وضعیت ناوگان موجود و تحریم خرید هواپیمای نو و کم سن و سال، به نظر می‌رسد این کار بسیار سخت باشد.

محمد محمدی‌بخش، با اشاره به شرایط سخت تحریم و موانع حمل‌ونقل هوایی، گفت: باوجوداین، با افتخار به اقصی نقاط دنیا پرواز می‌کنیم و تعمیرات هواپیماهای خارجی در داخل کشور صورت می‌گیرد؛ اما معتقدیم هنوز از سطح بالای رضایتمندی فاصله داریم و تلاش تا رسیدن به ۵۵۰ فروند هواپیما باید ادامه داشته باشد.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

طبق اظهارات او، در حال حاضر بیش از هزار پرواز در روز انجام می‌گیرد اما این رقم همچنان تا نقطه‌ای که مردم رضایت داشته باشند، فاصله دارد.

او از اعطای اختیاراتی به سازمان هواپیمایی کشوری که بر اساس آن در شرایط سخت تلاش شده است تا با راهبردهای خاص مانند تاب‌آوری و خرید هواپیمای دسته دوم برای توسعه ناوگان، تعداد بیشتری هواپیما به چرخه پروازی بازگردند و بیش از ۶۰ فروند هواپیما به ناوگان اضافه شد.

به گفته محمدی بخش، نتیجه این اتفاق، کاهش ۲ سال از میانگین سن ناوگان و رسیدن آن از ۲۸ سال به ۲۶ سال بوده است.

یکی از نکاتی که رئیس سازمان هواپیمایی کشور در خصوص برنامه پیش رو برای سال ۱۴۰۲ مطرح کرده، ابراز امیدواری برای رساندن سن ناوگان به زیر ۲۰ سال بوده که با توجه به ممنوعیت خرید هواپیماهای نو و احتمال ضعیف خرید هواپیماهای با سن کمتر از ۱۰ تا ۱۵ سال در بازار جهانی، باید تقریباً معادل هواپیماهای فعال کشور به ناوگان موجود اضافه شود تا میانگین سن به ۲۰ سال برسد.

البته در این میان تلاش‌هایی هم برای اورهال و فعال کردن ناوگان زمین‌گیر فعلی انجام می‌شود که البته این اقدام گرچه قابل‌توجه است؛ اما قادر به پایین آوردن میانگین سن ناوگان نخواهد بود چراکه اغلب هواپیماهای زمین‌گیر سن به‌مراتب بالاتر از میانگین دارند.

نکته قابل‌توجه در مورد عملکرد سازمان متولی صنعت هوایی این است که فارغ از اقدامات و برنامه‌هایی که برای نوسازی و بهبود ناوگان این صنعت در دستور کار قرار می‌گیرد، باید تمهیدات ویژه‌ای نیز برای اصلاح سازوکار فعالیت این صنعت به‌خصوص در حوزه قیمت‌گذاری و همچنین کیفیت خدمات ارائه شده به مشتریان بیندیشد.

صنعت هوایی در سال‌های اخیر با شرایط بسیار نامساعد در حوزه قیمت‌گذاری مواجه بوده که از یک‌سو مردم را به دلیل ابهام و تخلف در فروش بلیت آزار داده و از سوی دیگر ایرلاین‌ها را با زیان سنگین مواجه کرده است. شاید بتوان گفت رسالت سازمان هواپیمایی کشور در سال ۱۴۰۲، به‌جای رساندن میانگین عمر ناوگان به ۲۰ سال باید روی آزادسازی قیمت بلیت و متعهد کردن ایرلاین‌ها به ارائه خدمات مناسب به مردم باشد. قیمت که درست شود، خود ایرلاین‌ها برای خرید ناوگان تازه‌نفس اقدام خواهند کرد.

کد خبر 782726 منبع: روزنامه همشهری برچسب‌ها هواپیما - فرودگاه ایران هواپیما

منبع: همشهری آنلاین

کلیدواژه: هواپیما فرودگاه ایران هواپیما سازمان هواپیمایی کشور سن ناوگان ۲۰ سال

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.hamshahrionline.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «همشهری آنلاین» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۸۵۲۷۵۳۶ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

افزایش پروازهای فرودگاه شهدای خوی به ۳ روز در هفته

به گزارش خبرگزاری صداوسیمای استان آذربایجان غربی، با اجرای این طرح‌ها در بخش‌های مختلف فرودگاه خوی ایمنی پرواز‌ها در آن ارتقایافت  و پرواز های این فرودگاه علاوه بر روزهای یکشنبه و پنج شنبه در روز دوشنبه نیز به تهران انجام می شود .

رئیس فرودگاه خوی در حاشیه بازدید فرماندار  و امام جمعه از روند اجرای این طرح‌ها گفت: طرح تکمیل زیر ساخت‌های فرودگاه خوی در ۵ بخش اجرا شد که چهار مورد آن در بخش ایمن سازی و یک مورد در بخش ناوبری بوده است.

  سلجوقی گفت: تجهیز سامانه روشنایی باند فرودگاه و توسعه و تجهیز بخش ناوبری فرودگاه از جمله طرح‌های تکمیل زیر ساخت این فرودگاه بودند که با صرف ۴۰ میلیارد تومان اعتبار به بهره برداری رسیدند.

وی افزود: احداث دیوار حفاظتی و محوطه سازی فرودگاه نیز با اعتباری بیش از ۴۰ میلیارد تومان دردستور کار قرار گرفته است

 رئیس فرودگاه خوی خاطر نشان کرد: بابهره برداری  ازسامانه روشنایی باند فرودگاه امکان فرود و پروازشبانه هواپیما‌ها در این فرودگاه نیر فراهم شده است.

 وی تصریح کرد :این فرودگاه فعلا ماهانه به بیش از ۵۰۰ نفر خدمات ارائه می‌کند  که درصورت افزایش پرواز‌های آن به ۴ روز این تعداد به دو برابر خواهد رسید.

علی نژاد فرماندار خوی هم گفت: با توجه به ظرفیت‌های بوجود آمده در پایانه زمینی رازی خوی تبدیل فرودگاه خوی به پایانه مسافری هوایی و حمل و نقل  هوایی کالا و افزایش پرواز‌های فرودگاه به ۴ روز در دستور کار شهرستان قرار دارد.

فرماندار و امام جمعه  خوی در این بازدید با اهدای لوح از تلاشهای رییس فرودگاه خوی در اجرای طرحهای  زیربنایی ر این فرودگاه تجلیل کردند.

فرودگاه خوی جزء ۲۱ فرودگاه فعال در شهرستان‌های کشوراست.

 

 

 

 

دیگر خبرها

  • افزایش پروازهای فرودگاه شهدای خوی به ۳ روز در هفته
  • نیاز مرغ روزانه کشور کمتر از ۷ هزار تن است
  • جنگنده‌های آمریکا از پایگاه امارات به قطر منتقل شدند
  • تغییرات آب و هوایی میانگین درآمد مردم جهان را کاهش می‌دهد
  • سوخت گیری هوایی یک هواپیما با بالگرد (فیلم)
  • رزرو بلیط هواپیما و مقایسه قیمت با سفرمارکت
  • سوخت گیری در آسمان چگونه و چقدر طول می‌کشد؟
  • بهترین صندلی در هواپیما برای مسافرانی که از پرواز می‌ترسند
  • ساخت فرودگاه هایی که تبدیل به لانه پرندگان شد
  • انجام ۲ پرواز فوق العاده مشهد برای ۱۵ اردیبهشت ماه